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上半年業績發布會上,吉利透露了哪些關鍵信息?

  來源:中國經濟網 有149人瀏覽 日期:2023-08-23放大字體  縮小字體

 8月22日,吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)發布2023年上半年財報。財報顯示,上半年吉利汽車實現營業收入731.8億元,同比增長25.8%;股東應占溢利同比上漲1.2%至人民幣15.7億元;總現金水平人民幣336.4億元,維持穩定,經營性現金流上升9.1%至人民幣107億元。

  該日,吉利汽車舉辦2023中期業績發布會,其多位高層出席此次發布會,對吉利汽車上半年業績及相關表現做了進一步解讀,同時披露多項后續規劃。其中關鍵信息,蓋世汽車匯總如下:

  “上半年新能源汽車銷量占比提升至22.7%”

  今年上半年,吉利汽車累計總銷量69.4萬輛,同比增長13.1%。其中,新能源產品(含吉利、領克、極氪、睿藍)銷量15.8萬輛,同比增長43.9%,新能源汽車銷量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

  據悉,上半年主力聚焦大眾車市場的銀河品牌成功推出混動車型銀河L7,進一步強化在混動市場的影響力,上市兩個月銷量達19,731輛,成為混動市場最快達成“月銷破萬”的插混SUV。

  聚焦20萬以上品類和高端市場的領克品牌上半年實現銷量8.2萬輛,同比增長6%,累計銷量突破90萬輛。

  極氪則站穩豪華智能純電市場,上半年累計交付新車42,633輛,同比增長124%,據稱在30萬以上純電市場份額占比達到27.4%。

  “2023年新能源汽車銷量目標同比翻番”

  按照吉利汽車的說法,其新能源主線邏輯、多品牌定位清晰。據其規劃,2023年其整體銷量目標為165萬輛,其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現之總銷量增加100%以上,其中極氪全年銷量目標14萬輛。

  基于這一規劃,吉利將繼續優化產品結構。據透露,吉利品牌下半年將推2款全新產品,智能電混家轎銀河L6將于9月上市,E8將于今年四季度上市;領克品牌將推出首款全系新能源的豪華智享超電SUV領克08;極氪下半年將推出1款全新智能純電轎車,快速提升高端市場占有率。

  吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧還透露,極氪計劃將于2025年實現65萬的銷量目標,同時從現在開始以每年2款全新車型的進度投放市場,以滿足各個細分市場的需求。

  “上半年毛利率微跌至14.4%”

  財報顯示,上半年吉利汽車毛利率微跌至14.4%。至于其中原因,吉利汽車提到,受市場競爭加劇、新能源占比提升等影響。

  業界周知,今年以來,汽車市場頻繁爆發價格戰,眾多車企均卷入其中,從車企角度而言,降價對銷量確有不同程度促進作用,但利潤卻難免被壓縮。

  即便是特斯拉,在降價促銷策略下,也不得不面臨毛利率的進一步下滑,據悉,今年二季度特斯拉汽車銷售毛利率創下自2018年第三季度以來的新低。

  更何況,在智能化和電動化轉型中,車企從研發到渠道都需要大量成本投入。就吉利汽車而言,今年上半年,其加大智能電動化研發投入,研發總投入同比增長62.8%至人民幣59億元。

  對于毛利率的下滑,吉利汽車控股有限公司CEO桂生悅表示,在中國現在的汽車賽道上,內卷非常厲害,因此在全面向新過程當中,利潤勢必會受到影響。

  但他也指出,與一些新勢力公司不同的是,吉利汽車還有利潤,未來也至少可以保持穩中有升。

  “近期極氪001價格調整對毛利率影響不大”

  前段時間,極氪001推出限時價格權益政策,降價幅度為3萬-3.7萬元。此次限時降價后,極氪001最低價格降低至26.9萬元。

  不僅如此,在降價基礎上,極氪001車型全系還可免費選裝極境藍外飾,YOU版、ME版、WE版140kwh電池車型免費贈送1套7kw智能家充服務套餐。

  對于上述調整,安聰慧此次作出回應。他表示,通過不同的權益方案滿足用戶多樣化的需求,擴大了用戶開口,產品訂單顯著提升,價格限時調整對整車毛利率影響不大。

  安聰慧預判,行業價格戰還會持續,而極氪已做好充分準備,隨著交付量提升,憑借規模效應和優秀的成本控制能力,極氪有信心在未來達到更好的毛利水平。

  據他透露,第一臺車極氪001上市,整車毛利率就為正,2022年整車毛利率為5%,今年上半年達到兩位數,高于行業水平。

  “吉利汽車不必參與價格戰競爭”

  盡管也有降價舉動,但吉利汽車似乎并不打算繼續卷入價格戰競爭。

  在此次發布會上,吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱表示,吉利汽車不必參與價格戰競爭,而是聚焦品牌戰、價值戰、技術戰、服務戰、道德戰,專注打造高價值的產品。

  關于成本把控的問題,淦家閱表示,吉利成本供應鏈體系非常強大,從全價值鏈的角度來看,如果無法形成規?;?,企業將會失去所有機會。

  此外,淦家閱也強調了毛利與價值對公司的意義,其認為如果沒有新的技術,客戶將無法獲得良好的生命周期。吉利將專注塑造更高的品牌形象,在持續為用戶創造價值的同時保證價格優勢。

  “極越將為未來不同細分市場提供選項”

  8月14日,由吉利和百度聯手打造的“汽車機器人戰略合作項目”迎來重要進展,全新品牌“極越”正式發布。據悉,極越定位為吉利控股旗下高端智能汽車機器人品牌,首款車型命名“極越01”。

  針對“極越”品牌,吉利控股集團CEO李東輝表示,這是吉利探索和互聯網科技公司之間的合作,在無人駕駛、人機交互、汽車機器人這些領域尋求協同的嘗試與探討。

  他表示:“極越是吉利控股旗下定位高端智能的汽車機器人品牌,我們信任合作伙伴在大數據模型、人機交互、無人駕駛方面的技術支持,相信極越能夠為未來不同消費者群體和細分市場提供選項。”

  “海外出口再創新高”

  今年上半年,吉利汽車海外出口再創新高。1-6月,集團累計出口銷量121,185輛,同比增長超38%,行業排名第四(與去年同期持平)。

  其中,吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個區域深化布局,上半年在海外29個國家完成12款產品的上市,截至7月底,全球共開發銷售及服務網點490個。新幾何C、新繽越陸續登陸中東、泛歐、拉美市場。

  領克則持續推進歐洲、亞太戰略布局。上半年領克海外出運量為16,732輛車,其中96%為新能源車型。除了已經出海的領克01和領克05,領克03性能家族和旗艦車型領克09也在2023年正式登陸中東市場,進一步豐富了領克的出海產品矩陣。另外,領克“亞太戰略”邁出全新一步,正式進駐中國澳門市場。

  另外,今年上半年,寶騰汽車銷量也再創新高,2023年上半年終端銷量7.7萬輛,同比增長28.6%。其中寶騰X90在6月上市,開啟寶騰新能源轉型之路,寶騰X50與Exora繼續保持細分市場銷冠。

  據最新數據,寶騰汽車在7月保持銷售成長趨勢,售出13,326輛(馬來西亞國內與出口總和),相比2022年7月提高了16.1%,將年初至今的銷量提升至90,647輛。

  “從‘走出去’到‘走進去’”

  按照規劃,吉利汽車將持續拓展全球市場。

  吉利品牌要持續深耕中東、亞太、拉美等主力市場,啟動墨西哥市場的運營,重點突破越南、澳新等市場;加快東歐市場經營轉型,實現高質量發展。

  領克將持續深化“歐洲戰略”和“亞太戰略”。2023年,領克計劃陸續進入11個新的亞太國家市場,除了布局阿曼、卡塔爾、阿聯酋、巴林等中東國家市場,還將加速開拓越南、菲律賓等東南亞新市場。

  就極氪而言,極氪001、極氪X已進入歐洲市場,率先在瑞典、荷蘭開售,首批直營門店年內落地并開啟交付;第四季度將在以色列啟動預售,邁向全球。

  李東輝表示,由于各個區域需求不同,公司針對不同市場布局制定了相應的市場戰略,以順應國內國際雙循環的經濟格局。“從‘走出去’到‘走進去’,吉利在技術、系統、人才等方面全方位布局,其輸出能力在過去已獲得市場印證,未來也將持續發力。”

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